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直行程電動執(zhí)行器結構原理如下
直行程電動執(zhí)行器結構原理如下
更新時間:2023-09-20 | 點擊率:1330
直行程電動執(zhí)行器
有兩種類型:開關型和智能型,它們適用于中小型企業(yè)生產(chǎn)自動化的需要。特點是體積小、重量輕、結構簡單、使用方便、價格低廉、易于推廣,廣泛用于中小型化肥廠、輕工業(yè)、紡織業(yè)、冶金業(yè)和其他工業(yè)部門。其結構原理如下:
1、可逆電機。
該電機為可逆式電機,采用電容分相和齒輪減速器。
2、減速器。
減速器用于將速度較高、扭矩較小的可逆電機的輸出功率轉換成所需的速度,并將執(zhí)行器的輸出軸功率轉換成較高的扭矩。減速器由一個單級平齒輪驅動。
3、推力機構。
推力機構由梯形螺母和螺釘組成,與減速器的主軸直接連接。它將旋轉運動變?yōu)橹本€運動,使電動執(zhí)行機構能保證規(guī)定的輸出推力和移動速度,實現(xiàn)閥門的開啟、關閉或調節(jié)功能。推力機構還具有自鎖性能,從而保證在電機斷電時,保持閥門所需的控制和調節(jié)位置。
4、機械限位組件。
機械限位組件由限位塊、指示板等組成。為了保證電動執(zhí)行器處于規(guī)定的行程并顯示閥門位置,以免損壞調節(jié)機構和相關杠桿,在支架上安裝限位塊,起到機械限位的作用。
5、手輪。
直行程電動執(zhí)行器的頂部裝有一個手輪,用于局部手動操作。操作時,只需轉動手輪即可。自動時,與減速器同時轉動,以便操作者觀察工作情況。
6、彈性聯(lián)軸器。
彈性聯(lián)軸器是連接減速器主軸上的平齒輪和反饋螺旋電位器的彈性部件,它同時保護著多圈電位器。
7、反饋螺旋式電位器。WX1.5-1820Ω10圈電位器作為反饋螺旋電位器。當執(zhí)行機構與伺服放大器一起使用時,它接收一個4~20mA的直流信號作為位置反饋信號,與輸入電路相比形成一個比例調節(jié)環(huán)節(jié)。在非定位調整系統(tǒng)中,它只作為位置指示信號使用。
8、行程限位開關。
直行程電動執(zhí)行器裝有行程限位開關,使執(zhí)行器在極限行程位置可靠地切斷工作電源,避免電機轉子長期鎖死。因此,整個裝置的工作更加可靠和穩(wěn)定。
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